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Geschrieben von: Kai Bartmann
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Sonntag, den 07. März 2010 um 18:33 Uhr |
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WTCC comes home...
oder so müsste die Meldung der nächsten Wochen lauten. Denn fast für das gesamte Starterfeld ist Oschersleben das Heimrennen für den 15. & 16. Lauf der Meisterschaft. Nicht zuletzt deswegen haben die meisten hier vor mit ihrer Leistung zu gläntzen. Nach den beiden verregneten Rennen in Brands Hatch bleibt auch hier die Frage nach dem Wetter offen. Bei einigen Test's hat es auch schon aus Kübeln geregnet.
Oschersleben liegt in Deutschland im Bundesland Sachsen - Anhalt nahe der dortigen Landeshauptstadt Magdeburg. Die Rennstrecke wurde 1997 nach nur 52 Wochen Bauzeit unter dem Namen "MOTORPARK Oschersleben" eröffnet. Im Jahre 2005 wurde die Rennstrecke in "Motorsport Arena Oschersleben" umbenannt. Sie zählt zur einzigsten privat finanzierten und betriebenen Rennstrecke in Deutschland. Die Strecke besitzt sämtliche FIA Abnahmen. 2007 wurde die erste Schickane umgebaut und langsamer gemacht.
Die Strecke besitzt 3 Layouts: A - Kurs (ganzer Kurs), B - Kurs und den C - Kurs. Die Länge der Rennstrecke beträgt 3,7km. Die Piloten müssen 14 anspruchsvolle Runden absolvieren um die Zielflagge zu sehen.
In der Meisterschaft geht es weiter heiß zur Sache. 5 Fahrer liegen innerhalb von 20 Punkten. In der Independend Trophy hat momentan Frank Katschmann die Führung inne, dicht gefolgt von Davy Wilms und Kay Petri.
Es wird also weiterhin Spannung pur geboten werden. All das und mehr sehen wir am 16.03.2010 ab 19:00 Uhr. Die Motorsport Arena Oschersleben ist immer für eine Überraschung gut. Seit dabei wenn es wieder heißt....
RACE TIME!
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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 09. März 2010 um 15:10 Uhr |
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Geschrieben von: Kai Bartmann
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Dienstag, den 02. März 2010 um 21:59 Uhr |
Ab auf die Insel!
Der sechste Lauf des PMSC findet auf dem Silverstone Curcuit statt.
Das mittelgroße Dorf Silverstone liegt mit etwa 2000 Einwohnern in der Grafschaft Northamptonshire mitten im Herzen Englands.
Auf einer ehemaligen Basis der englischen Luftwaffe entstand im Jahr 1948 eine der traditionsreichsten Renntrecken Europas.
Hier fand im Jahr 1950 das erste Rennen der "neuen Formel 1" statt, welches der Italiener Giuseppe Farina auf Alfa Romeo gewann.
Nach mehreren Änderungen des Layouts, besteht der 5,141 km lange Kurs (Stand 2009) größenteils aus den Verbindungsstraßen des ehemaligen Flugplatzes.
Die sich Infield vorhandenen Landebahnen werden heute sogar noch teilweise benutzt.
Beim letzten Rennen in Istanbul konnten wir René Seiboth als Sieger feiern, der vor Luc und Steve Doering ins Ziel kam.
Da Paolo nicht teilnehmen konnte, hat Luc damit den ersten Platz in der Gesamtwertung übernommen.
Was wird in Silverstone passieren?
Wird Luc seinen Vorsprung ausbauen können? Wird Paolo Platz 1 in der Gesamtwertung zurück erobern?
Werden René Seiboth und Steve Doering ihren Rückstand zur Spitze verringern, und damit eventuell für einen Drei- oder Vierkampf um den Titel sorgen?
Oder wird ein anderer Fahrer ganz oben auf dem Podest stehen?
Es wird also wieder spanndend!
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Geschrieben von: Kai Bartmann
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Donnerstag, den 25. Februar 2010 um 01:41 Uhr |
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Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 07. März 2010 um 05:12 Uhr |
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Geschrieben von: Kai Bartmann
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Montag, den 22. Februar 2010 um 17:15 Uhr |
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Die Saisonhälfte liegt nun hinter uns. In Estoril gab es zahlreiche Blechkontakte und Überholvorgänge. Jetzt heißt es die Augen auf Brands Hatch auszurichten, wo unser 12. & 13. Lauf der Meisterschaft bevor steht. Brands Hatch liegt in Kent, England. Der Name der Strecke kommt aus dem Irischen "Brondehach" und heißt soviel wie "bewaldeter Hang". Hier gilt es 14 Runden zu absolvieren. Jede Runde ist ein Ritt auf der Kanonenkugel und ein Fehler reicht schon aus um sich im Kiesbett wiederzufinden.
Die beiden Laufsieger aus Estoril, Wolfgang Dieterich und Stephan Borggreve werden alles daran setzten ihren Erfolg zu wiederholen. Robert Wagner konnte unverschuldet seine 70 Kilo abbauen und wird somit ein klarer Siegkanditat sein, weiterhin zählen Stoltz, Ruf, Mohr und Mayfarth dazu. Die TDI's dürfen wir nicht aus den Augen verlieren. Denn diese werden auf den Geraden ihre Überlegenheit ausspielen können Im Allgemeinen kommt die Strecke der Heckkratzer Fraktion eher entgegen als den Frontangetriebenen Fahrzeugen. Schon allein wegen der Streckencharakteristik. Schnelle, weite Kurven prägen das Bild der Rennstrecke. Überholmöglichkeiten gibt es viele, darunter auch ein paar mit sehr hohem Risikofaktor. Das Wetter kann in England eine erhebliche Rolle spielen. Die Niederschlagswahrscheinlichkeit ist enorm hoch. Vielleicht wird auch dann ein ganz anderer Fahrer am Ende ganz oben stehen. Für genügend Spannung ist also auch hier gesorgt. Alles das und mehr gibt es am 02.03.2010 gegen 19:00 Uhr sehen.
Viel Erfolg und Spaß!
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 26. Februar 2010 um 14:58 Uhr |
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VirtualR.com
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VirtualR - Sim Racing News
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| 100% Sim Racing News |
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F1 2010 – Two New Previews & Release Date Confirmation
As announced yesterday, Codemasters has just released two brand new screenshots of their upcoming Formula One 2010 game for the PC, the Xbox 360 and the Playstation 3.
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Need for Speed Shift – Exotic Racing Series Pack Trailer
Following yesterday’s big batch of preview shots, EA & Slightly Mad Studios have released a new video trailer for the upcoming Exotic Racing Series DLC pack for Need for Speed Shift.
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Need for Speed Shift – Exotic Racing Series Pack Coming
Following last month’s much-discussed Ferrari download pack for the Microsoft Xbox 360 version of Need for Speed Shift, Slightly Mad Studios has announced the next expansion pack for their popular racing title.
The Exotic Racing Series DLC Pack will enrich the Xbox 360 and Playstation 3 versions of Shift with seven brand new sports cars, one [...] 
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sry
dann wars net meiner 
